老人牌硅酸锌车间底漆15890
海虹老人油漆品牌
概 述
老人牌硅酸锌车间底漆15890是一种双组份溶剂型含锌硅酸乙酯车间底漆，专为自动喷涂施工而设计。特别适用于要求焊接和气体切割的场合。
用 途
在存放，加工和装配期间，对喷砂清洁的钢板和其他钢结构提供短期到中期防护。
特 性
优秀的耐候性，优秀的耐油和有机溶剂性能，优秀的耐热性。
物理参数:
颜色/色号
红灰色/19890（其它颜色请参考颜色列表）
漆 面
平光
体积固体含量
28±2%
理论涂布率
18.7米2/升-15微米
闪 点
22°C
比 重: 1.3千克/升
搬运干:4-5分钟(20℃)
完全固化：约48小时(20℃)
挥发性有机化合物
含量(V.O.C):620克/升（采用EPA Fed的方法24）
储 存 期：基料自生产之日起1年（25℃），固化剂1年（储存在密封容器中）。储存期视储存温度而定。当温度高于25℃时，储存期减少。本品储存温度不得高于40℃。如基料胶化或混合漆料施工前胶化，表明产品已超过储存期。
施工说明:
混合比率: 基料15899: 固化剂99751=2:3(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂(修补用)
稀释剂:08570或08700/08700/08700或08570
(最大,体积) ：30%/30%/15%
混合使用期:24小时(20°C)（封闭容器，持续搅拌）
喷 孔: 0.48-0.58毫米
喷出压力:
8兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 老人牌稀释剂08700或08570
漆膜厚度: 无相关数据
干膜:15微米(见备注)
重涂间隔: 根据指标要求
表面处理:
用适当的清洁剂除去油和酯。至少喷砂至Sa2.5级（ISO8501-1:2007），表面粗度粗糙对于Rugotest标准的No：3，最小N9a或Keane-Tator比较板50微米区域的粗糙度或ISO比较板中等粗糙度（喷砂/喷丸）。必要时应采用角砂喷砂。
施工条件:
施工时表面必须清洁干燥，并且温度高于露点以防止凝露。钢板最低温度为0℃，最大为55℃。最低固化温度为0℃，当相对湿度低于50%时，固化将延缓，见相关施工指导。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注: 地方性调整：因各地方条件差异（如施工设备、施工气候条件），对所提供的底漆可能需要在溶剂组成、预稀释程度和预水解程度上做些调整。这种调整可能会影响产品的闪点，因此即使这种调整对产品性能和最终固化成膜没有影响，本公司质量控制体系也需要发布单独的产品编号和产品安全说明书。如下是这种调整的产品编号：。
老人牌硅酸锌车间底漆15893
老人牌硅酸锌车间底漆1589B
老人牌硅酸锌车间底漆1589S
老人牌硅酸锌车间底漆1589K
施工：对于用于压载舱的钢板，国际海事组织决议IMO Resoltion MSC ˴215（82）要求：传导率的测量根据ISO 8502-9，每平方米的水溶性污染物盐类不得超过50mg氯化钠；灰尘数量等级根据ISO 8502-3进行评估：不得超过“1”级的灰尘粒径等级：“3” “4”或“5”级。
如果储存期已过，但漆料仍可以搅拌均匀，则锌浆（基料）仍可使用。如果液体没有明显浑浊，则液体也仍然可以使用，但混合使用期会缩短。对于液体来说，超过储存期最多只能有1-2个月（20℃）。当油漆储存在良好的环境中时，混合使用期会随着储存期的结束而逐渐短至8小时（20℃）。
漆膜厚度:该车间底漆所表征的干膜厚度是指：当施工在粗糙度Rz约为60微米的喷砂底材表面时，在平行放置的平整测试板上测得的干膜厚度。粗糙度增加时，车间底漆的干膜厚度相对提高，理论涂布率相对减少。
实际干膜厚度应根据焊接要求，暴露环境和所要求保护的时间而调整，通过适当的稀释，干膜厚度可施工到10微米到25微米之间。车间底漆的漆膜厚度必须均匀一致，避免干喷和过厚。
重涂间隔：对于附着力来说无最大重涂间隔，但应该使用和加工期间漆膜的破损情况而定。重涂前的处理，请参阅本品的施工指导。
认证：
被认可为焊接底漆/车间底漆/预装配底漆。
符合IMO MSC.288（87）作为车间底漆用于货油舱涂层体系。
符合IMO MSC.215（82）作为压载舱配套的车间底漆要求，已被大多数船级社认可，可向当地本公司代表咨询更多信息及相关证书。
注 意: 本品仅适用于专业用途。
公布日期：2018年6月-1589019890
应用领域
