老人牌纯环氧漆 47700

海虹老人油漆品牌

概 述

老人牌纯环氧漆 47700 是一种双组份厚浆型纯环氧漆，固化后形成硬而韧的涂层，具有优秀的 耐磨损和耐海水性能。 
用 途
作为自做底漆的高性能涂层或中间涂层体系用于大气或水下，并暴露于磨损和腐蚀的环境，如 货仓,船壳，工作甲板或者钢结构等要求低 VOC，快干以及高固体分的区域。本品还可以在要求 快速重涂和搬运，低至-10℃条件下施工。 

特点

优秀的防腐蚀和优异的机械性能。短的干燥时间。低至-10℃固化。 

施工说明: 

混合比率: 基料 47709:固化剂 97702＝4:1(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/刷涂/滚涂
稀 释 剂: 08450（5%）/08450（5%）/08450(5%)
混合使用期: 无气喷涂：1 小时 (20℃)
刷涂：1.5 小时（20℃）
喷孔尺寸：0.43-0.58 毫米
喷嘴压力：25.0 兆帕（无气喷涂数据仅供参考，实用时可以调整。）
工具清洗: 老人牌工具清洁剂 99610，老人牌稀释剂 08450
漆膜厚度: 干膜:125 微米;
湿膜:175 微米
重涂间隔: 参见备注

表面处理: 

新钢材：用适当的清洁剂去除油脂等。用（高压）淡水清洗除去盐分和其它污染物。喷砂至至 少 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007），表面粗糙度相当于 Rugoest No.3 的 N9a 到 N10，最好为 BN9a 到 BN10，Keane-Tator 比较板最小 2.0 喷砂/喷丸或 ISO 比较板的中等粗糙度(喷砂)。清 洁后应立即施工。重涂前，储存和建造过程中产生的所有损坏的车间底漆和污染物应被彻底清 除，用老人牌环氧漆 17634 修补. 压载舱和货油舱：见相关施工指导。 钢材维护：用适当的清洁剂彻底清除油脂，用高压淡水去除盐分和其他污染物。用动力工具或 喷砂的方法彻底清理被破坏的区域至最少 St3 （局部维修）或者喷砂至至少 Sa2 级，最好 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007）。提高表面处理会相应提高漆膜性能。改进表面处理将有助于提 升产品性能。也可用水喷射法代替干喷砂来处理附着力好的涂层和钢材，水喷射后完好涂层的 表面应当呈现出粗糙的表面。对钢材做水喷射处理时，清洁度应达到 Wa2 到 Wa2.5（大气环 境）/最小 Wa2.5（浸没）（参照 ISO8501-4:2006）.施工前可允许闪锈等级为最大 M 级（大气 环境）/最好 L 级（浸没）（参照 ISO8501-4:2006），磨平边角，扫除残余物，补涂至完整漆膜 厚度。在点蚀的表面，过量的盐残留物需用水喷或湿喷砂除去。也可采取干喷砂——高压淡水 清洗——干燥——再干喷砂的方法。 其它底材：联系本公司。 

施工条件: 

仅在-10℃以上施工和固化能够正常进行条件下使用本品。施工表面必须清洁干燥，施工表面温 度至少高于露点 3℃以避免凝露，在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。 

加涂油漆:

无，或按规定先涂。 

备 注:

颜色/颜色稳定性：本品在施工之后会有变黄的趋势，但这并不影响性能。 耐候性：环氧漆暴露在户外容易粉化，在高温下易受机械损伤和化学作用的影响。 漆膜厚度/稀释:根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，影响干燥时间和重涂 间隔。干膜厚度正常范围为 125-200 微米。如果要求额外稀释，也可以更低的漆膜厚度施工， 请参阅相关的施工指导。避免漆膜过厚。 颜色：本品有几个含铝粉的颜色的体积固含发生了变化。 重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关。如果最大重涂间隔已超出，需拉毛表面以确保附着力。 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了最大重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着力。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，任期自干。